Mekanisk seksjon:
Løftemekanisme: Dette inkluderer motoren, redusering, brems, trådtau, trommel og andre komponenter, som brukes til å heve og senkeTa tak i bøtta.
Reisemekanisme: Dette inkluderer drivmotoren, redusering og hjulmontering, slik at kranen kan bevege seg sideveis eller langsgående langs sporet.
Trolley: I en brokran beveger vognen seg langs broen og bærerTa tak i bøttafor sidevekt.
Grab Bucket: Dette består av flere åpne og nærbare bøtter som brukes tilgripebulkmaterialer. En grepsbøtte inkluderer vanligvis en hydraulisk eller elektrisk drevet åpnings-/lukkemekanisme, samt en bærende struktur.
Ta tak i bøtte detaljer:
Bøtte kropp: består av flere åpelige og lukkende lober (f.eks. To, fire eller mer), typisk laget av slitasje - -avstandsdyktige materialer som legeringsstål.
Drivmekanisme: En hydraulisk sylinder eller elektrisk motor driver åpningen og lukkingen avbøtteLobes, koblet sammen med et ledningstau eller kjede.
Suspensjonssystem:Ta tak i bøttaer suspendert fra løftemekanismen via et ledningstau eller kjede, og sikrer stabilt materiale som griper og frigjør.
Sensorer og tilbakemeldingssystemer: Disse inkluderer posisjonssensorer og vektsensorer, som brukes til å overvåkeTa tak i bøtterstatus og materiell vekt.
Elektriske og kontrollsystemer:
Det elektriske systemet omfatter motorer, kontrollskap, kabler, sensorer (for eksempel kodere og posisjonssensorer) og frekvensomformere, som brukes til å drive og kontrollere driften av forskjellige mekanismer.
Kontrollsystemet inkluderer en programmerbar logikkkontroller (PLC), driftshåndtak, en kontrollkonsoll og et humant - Maskingrensesnitt (HMI), som muliggjør automatisert krandrift og overvåking, inkludert posisjonskontroll, hastighetsregulering og sikkerhetsfunksjoner.
Sikkerhetsenheter, for eksempel grensebrytere, nødstoppknapper, overbelastningsbeskyttelse og anti - kollisjonssystemer, sikrer sikker drift.
