I det urbane sanitærsystemet er overføringsstasjonen for husholdningsavfall kjernenav som forbinder innsamling og behandling på slutten- (forbrenning/deponi). Hver dag kommer et stort antall søppelkomprimatorbiler inn på overføringsstasjonen. Hvordan du raskt, på en lukket måte og uten sekundær forurensning, dumper søppel i lagringsgroper eller på transportbånd er flaskehalsen for hele overføringseffektiviteten.
1. Under tradisjonelle metoder krever losseprosessen for en fullastet søppelkomprimeringsbil (som typisk veier 30~80 tonn) manuell veiledning for å plassere kjøretøyet, åpne det bakre rommet og vente på at søppelet sakte glir ut. Hele prosessen tar ofte 15~30 minutter eller enda lenger. I rushtiden om morgenen og kvelden er det vanlig med flere lastebiler som ankommer samtidig, med køer på innsiden av overføringsstasjonen. I alvorlige tilfeller kan det stå 5~8 kjøretøy i kø, noe som får hele overføringsstasjonen til å gå ned i lammende kø.
I motsetning til dette kan en dedikert hydraulisk flip-platetømmemaskin (som f.eksEnjue 40'containertilter med lastebil for lossing-100T) har en løftesyklus på bare ca. 8-10 minutter, med helautomatisert drift gjennom hele prosessen. Etter at kjøretøyet har kjørt inn på 17,5 m × 3,0 m flip-plate-plattformen, trykker operatøren på en enkelt knapp for å starte, og plattformen løftes automatisk til en justerbar vinkel på 0 grader ~45 grader, slik at søppel raskt kan gli inn i gropen under tyngdekraften. Dette øker snueffektiviteten per kjøretøy med 3-5 ganger.
Dette betyr at en overføringsstasjon som opprinnelig kunne håndtere bare 2~3 lastebiler i timen, kan håndtere 6~10 lastebiler etter installasjonen, noe som direkte avlaster overbelastning i høye perioder.
2. Alvorlig forurensning: Søppel utsatt for luft, avløpsvann drypper og luktspredning
Når søppel blir eksponert i åpen tilstand i lang tid, kan det utløse en rekke alvorlige miljøproblemer:
Avløpsvann som drypper: Søppel inneholder store mengder sigevann. Ved tradisjonell lossing renner væsken ut sammen med søppelet og drypper på bakken, og danner forurensede vannmasser som krever ekstra rengjøring.
Luktspredning: Organisk materiale i søppel fordamper raskt i luften, produserer stygge gasser som hydrogensulfid og ammoniakk, påvirker nærliggende beboeres liv og forårsaker til og med klager.
Støvspredning: Tørr søppel genererer store mengder støv under dumping, noe som forårsaker sekundær forurensning til operatører og det omkringliggende miljøet.
Den hydrauliske containertilteren med en lastebil for lossing har en lukket bakre-flip-design. Søppel blir snudd på en forseglet plattform og blir aldri eksponert for luften, noe som eliminerer problemene med spillvannssøl og luktspredning fra kilden og oppfyller fullt ut sanitetsindustriens strenge krav til lukkede operasjoner.
3. Sikkerhetsfarer: Manuell betjening nær kjøretøy medfører risiko for å bli klemt eller fanget i maskineri
Tradisjonelle lossemetoder krever at operatører arbeider nær kjøretøyet, mens40'containertilter med lastebil for lossingselv er ekstremt tunge (fullastet, det kan veie titalls tonn).
Hvis kjøretøyet sklir, ruller tilbake eller det oppstår en driftsfeil, kan konsekvensene bli katastrofale. Skader som knusing og sammenfiltring forårsaket av manuell lossing er vanlig i bransjen.
Spesialiserte lossemaskiner eliminerer fundamentalt denne risikoen gjennom følgende metoder:
Fjernkontroll: Ved hjelp av en fjernkontroll kan operatøren fullføre alle operasjoner fra sikker avstand uten å måtte stå på plattformen eller i nærheten av kjøretøyet.
PLS-automatisert kontroll: PLS-grensesnittet for menneskelig-maskin tillater oppstart med én-knapp, og plattformen fullfører automatisk hele prosessen med å løfte, vippe og senke, noe som reduserer menneskelig innblanding.
Flere sikkerhetsbeskyttelser: Elektromagnetiske overløpsventiler med høy og lav spenning gir overbelastningsbeskyttelse for å forhindre overtrykksløfting; hjulstoppere hindrer kjøretøyet i å skli på plattformen.
Nettopp på grunn av dette har et økende antall urbane sanitetsmyndigheter listet opp hydrauliske tippelossere som standardutstyr for avfallsoverføringsstasjoner, i stedet for som et valgfritt valg.
